In der rechnergestützten Leistungsuntersuchung des Eisenbahnbetriebs werden in der Engpassanalyse potentielle Engpässe der Infrastruktur gesucht, die bei höherer Belastung zu Behinderungen im Betrieb führen. Zur Ermittlung dieser Engpässe wurde durch das Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen ein Programm zur Untersuchung der Leistungsfähigkeit, kurz PULEIV, entwickelt. Diese Arbeit befasst sich mit der Anpassung und Erweiterung dieser Anwendung mit einem neuen Ansatz zur Bestimmung der Engpässe. Außerdem werden Defizite in der Softwarequalität analysiert und Lösungsmöglichkeiten zur Behebung dieser Defizite erarbeitet und teilweise umgesetzt. Das umfasst unter anderem die Auswertung und Dokumentationen von unkommentiertem Programmcode und bislang undokumentierten Schnittstellen zu anderen Anwendungen.