Bei ortsbezogenen Diensten ist es für den Lokationsserver wichtig, die Positionsinformationen der Mobilen Objekte mit einer hohen Genauigkeit zu kennen. Mit den herkömmlichen Verfahren werden dazu sehr viele Nachrichten an den Server benötigt. Durch den Einsatz von Koppelnavigation ist es bei gleicher Genauigkeit möglich, die Kommunikation zur Positionsmitteilung zwischen Client und Server deutlich zu reduzieren.

Im Rahmen der Arbeit werden verschiedene Koppelnavigationsverfahren vorgestellt und bewertet. In diesem Zusammenhang werden wichtige Kernpunkte besprochen, die bei einer konkreten Umsetzung zu beachten sind, und Lösungen für in der Praxis auftretende Probleme aufgezeigt.

Schließlich werden ein einfaches und ein komplexes Verfahren (Lineares Fortsetzen und Kartenbasierte Koppelnavigation) genauer betrachtet. Beide wurden implementiert und ihre Effizienz anhand von Simulation einem Verfahren gegenübergestellt, welches keine Koppelnavigation benutzt. Dabei wurden verschiedene Bewegungsmuster unterschieden: Autobahn-, Überland-, Stadtfahrten und Fußgänger.

Die Ergebnisse bestätigen, daß durch den Einsatz von Koppelnavigation je nach Verfahren und Bewegungsmuster bis zu 91% der Kommunikation eingespart werden kann!