Integration von Fremdsoftware auf einem Kfz-Steuergerät ist ein wichtiger Innovationsbereich im Gebiet Automotive Software. Die dadurch bedingte gemeinsame Nutzung von Ressourcen wirft jedoch eine Reihe von Herausforderungen auf, für die es bisher noch keine Standardlösungen gibt. Viel versprechende Ansätze zur Unterstützung bei einigen dieser Aufgabenstellungen basieren auf Methoden und Werkzeugen der statischen Programmanalyse. Im Rahmen dieser Diplomarbeit wird die Evaluierung eines Programmanalyse­werkzeuges behandelt, das die Untersuchung des Daten- und Kontrollflusses ausführbarer Programme, so genannter Executables, ermöglicht. Ein besonderes Augenmerk richtet sich dabei auf die Gegenüberstellung der Fähigkeiten des Werkzeuges zu den Anforderungen eines konkreten Szenarios der Fremdsoftware­integration, in dem das Werkzeug eingesetzt werden soll. Der Fokus liegt klar auf der Thematik der Strukturanalyse: dabei geht es um die Überprüfung, ob spezifizierte Strukturen der Schnittstelle durch integrierte Fremdsoftwarekomponenten verletzt werden. Andere Problemstellungen, wie sie bei der Integration von Fremdsoftware auftreten, werden im Ansatz diskutiert, finden aber keine tiefer gehende Behandlung. Ergebnis der Evaluierung ist die Feststellung der Eignung des Werkzeuges für den vorgesehenen Einsatz; daneben wurden Verbesserungspotentiale erkannt, die als Basis für eine Diskussion gegebener Verbesserungsvorschläge dienen.