Kurzfassung:

Die Verwendung agiler Methoden und Prinzipien findet zunehmendes Interesse in der Automobilindustrie. Dennoch steht der Automobilsektor vor einigen Herausforderungen, wenn es um die Etablierung agiler Entwicklungsweisen geht. Gerade die Synchronisation agiler oder hybrider Projekte in einem traditionellen, fest getakteten Umfeld stellt die Entwickler vor einigen Herausforderungen, insbesondere in Hinblick auf die Erstellung und die Aktualität der Releaseplanung von Steuergeräten.

Das Ziel dieser Masterarbeit war es Herausforderungen rund um die Releaseplanungssystematik aufzuzeigen und ein besseres Verständnis von agilen Methoden für die Softwareentwicklung im Automobilsektor zu erlangen. Als Grundlage dafür diente eine bereits durchgeführte Umfragestudie innerhalb der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, die erste Erkenntnisse zur Thematik erbrachte.

Basierend auf den Fragen der Umfrage wurden qualitative Experteninterviews mit unterschiedlichen Unternehmen aus dem Automobilsektor sowie branchenverwandten Unternehmen mit ähnlichen Rahmenbedingungen durchgeführt. Die Auswertung erfolgte mit der Grounded Theory Methodologie. Aus den Daten wurden Theorien abgeleitet, die Herausforderungen und Verbesserungsvorschläge im Problemumfeld aufzeigen. Die Ergebnisse wurden abschließend mit den Ergebnissen der ursprünglichen Fallstudie verglichen, um Gemeinsamkeiten und Unterschiede zwischen den beiden Studien zu ermitteln.